拉船到瑞穗与长虹桥的十九字诗

晨起心一横，从瑞穗骑车至丰滨乡大港口，
就把花东四小横的第三横瑞港公路横掉了。
瑞港公路前身为奇美古道，公路完成之前，
奇美部落族人《拉船到瑞穗》是何等艰辛！
从旧的水泥长虹桥，眺望新的钢铁长虹桥，
横跨秀姑峦溪之长虹卧波！望不到狮球屿，
那是出海口的所在，我心仍在河流中漂移。

──2023年7月8日第5,015首十九字诗
──2024年《我的命运我的爱──吴公子诗集》，中国文艺出版社

【注】：
1. 吴公子参加捷安特旅游举办的2023年5月12日至14日E+Bike“花东四小横”，第三日经“瑞港公路”及“光丰公路”，65公里的车程为瑞穗、德武、奇美、长虹桥、港口、丰滨、土地公庙、光复。

2. 捷安特所发电邮给参加的骑士的名为“海岸山脉第三横瑞港公路”的介绍为：“全长26公里的瑞港公路，道路编号花64乡道，其历史可以追溯到1877年，总兵吴光亮修筑的奇美古道，途经秀姑峦阿美族的奇美部落，据说是历史最悠久的阿美族部落，过去有黑暗部落之称直至1964年才有电力，蜿绕的瑞港公路沿着秀姑峦溪修筑，沿途风景在四小横中有着山势崎峻之美。”

3. 捷安特所发电邮给参加的骑士的名为“长虹桥狮球屿”的介绍为：“见到红色的长虹桥，表示瑞港公路的终点到了，横跨秀姑峦溪的长虹桥，也是泛舟的终点，出海口的狮球屿将秀姑峦溪口一分为二，阿美族语奚卜兰岛意思是‘在河口’，狮球屿如同淡水河口保护区一样列入营建署花东海岸自然保护区中，保护其特殊的景观及自然环境。”

4. 吴公子于“奇美休憩区”的公厕外墙见到一件公共艺术作品《拉船到瑞穗》，以马赛克呈现昔时奇美部落的族人拉船到瑞穗的情形，船上是船长和副船长，岸边有五个人在拉船，其介绍牌的内容是：“逆着陡峭壮阔的秀姑峦溪，从奇美拉船到瑞穗，是一段辛苦而危险的过程。为的是将部落种的农作物运到瑞穗去卖，并从瑞穗带回日用品，养活一家大小的温饱。因为座落在山间的奇美交通不便，部落联外的瑞港公路，一直到民国75年才开通。几个家族说好，用互助与换工的方式，一起拉船运农作物到瑞穗。后方掌舵的是经验老到的船长，指挥号令着一切。前方撑船的副船长必须要很机灵，当船遇浅滩时要下来抬船头。拉船的部落族人怕将衣服弄湿，脱光了衣服使尽力气还是汗如雨下。在那个物资贫困的年代，族人们奋力与生存搏斗，对于裸露的身体，并不会存有异样的眼光。族人在乎的是，小心不要翻船，家族辛苦务农的血汗付诸东流。大船只有一艘，是整个部落共有的。”