台北城风水与三线路的十九字诗

清朝时建成台北府城，而五座城门的北门，
保留原貌，日据时期城墙拆建为三线道路，
城门拆建为圆环。台北城以七星山为靠山，
三线道路、五座城门楼、七星山为数术也。
更昔时台北知府陈星聚七年筹建台北府城，
昔时日本占据殖民台湾五十年，如今我来，
北门修复中，预计明年三月我再来时完工。

──2025年7月6日第5,744首十九字诗
──2026年《我燃烧不尽的爱──吴公子诗集》，(美国)东西方出版集团

【注】
1. 吴公子于2025年5月15日于台北正在修复的台北府城的北门(预计2026年3月完工)旁的北门广场，见一面石匾，刻字“光绪壬午年。岩疆锁钥。良月吉日建。”其下六面石碑，最左面为“《台北筑城的名人故事》”及北门府城图。其余五面从左至右为沈葆桢、岑毓英、刘璈、陈星聚、刘铭传的照片及介绍。刘璈的介绍内容为：“刘璈。台湾道刘璈精通堪舆风水，于台北城规划之时，变更城廓南北轴线，使南北向城墙朝向‘七星山’作为‘靠山’，型塑出台北城的风水地景特色。”陈星聚的介绍内容为：“陈星聚。台北知府陈星聚为台北府筑城的实际执行者，府治所在地原为水田，人烟稀少。光绪五年(1879)开府台北，陈星聚召集绅商于‘城内’兴建民房店铺，以荣市况，官方建筑(考棚、府衙……等)逐一完备。积极劝募筑城资金，筹备建城计画，光绪十年(1884)，台北城池竣工。陈星聚筹建台北府城前后七年，卒于任上，鞠躬尽瘁，劳苦功高。”

2. 北门广场的一面题为“《三线路的故事》”的内容为：“1900年日人公布‘台北城内市区计画’陆续拆除城墙，五个城门楼也纳入拆除范围。日人具文化保存意识者认为城门楼具历史价值，获致民政长官后藤新平支持，城门始得幸存。清光绪二十一年(1895)清廷将台湾割让日本，1905年日人公告台北市15万人都市计画，沿袭欧洲近代都市计画观念，将城墙拆除改建为园林大道，称为‘三线道路’，城门则以‘圆环’形式连结周边辐射路网。‘三线道’的设计，中央设快车道，两旁置慢车道及人行道，其间植以大型乔木、绿地为当时象征进步文明城市建设的‘公园道路’。‘三线道’的建设，象征台北己具备近代都市园林道路设计理念，其后日据大型干道系统仁爱路，敦化南路)依次向城外扩张，形成台北近代都市的雏型。