吴公子的十九字诗

火车搬家的十九字诗

看火车搬家，从费尔公园北迁至弗里斯科，
以二十英哩的慢速，驶向三十英哩的市郊。
圣塔费柴电火车头牵引着：密堪德餐车厢、
格兰尼维斯卧车厢、两节阿摩耳冰藏车厢、
四十呎长德太盒型货车厢，缓缓地进站了。
三十年前，相识于德州州展的老朋友，啊，
要搬过来与我为邻，何其有幸，信是有缘。

──2012年8月27日第1,048首十九字诗
──2012年9月28日《达拉斯新闻》
──2013年《我们的爱在等待──吴公子诗集》，中国戏剧出版社

【注】：
1. 美国德州于1963年的州展 (State Fair)，在达拉斯的费尔公园 (Fair Park) 首度展出老火车头及车厢，并成立占地1.8英亩的 “美国铁路博物馆”(Museum of the American Railroad) 。因场地不敷应用，而于今年 (2012年) 将其14个火车头、17个客车厢或餐车厢、以及九个货车厢，陆续向北搬迁至30英哩外市郊的弗里斯科市 (Fricso )，新址占地12.5英亩。

2. 第一批以20英哩的慢速，费时1小时半，于今年 (2012年) 8月27日下午4时，驶抵30英哩外的弗里斯科市。火车头是1931年出厂，1966年退休，编号M-160的圣塔费柴电火车头 (The Santa Fe Railway Diesel-Electric Motorcar No. M-160)。

火车头牵引着1937年出厂，1964年退休，编号No.438的密堪德餐车厢 (The Missouri-Kansas-Texas Railway Dining Car No.438)。

餐车厢之后是普尔门的格兰尼维斯卧车厢 (The Pullman's Glen Nevis Sleeping Car)。

客车厢之后是两节阿摩耳冰藏车厢 (Armour Ice Reefer Cars)。冰藏车厢用来载送须要冰藏的货物。

冰藏车厢之后是40呎长的德太盒型货车厢 (40-ft T&P Boxcar)。 T&P是Texas & Pacific的缩写。盒型货车厢用来载送不须要冰藏的货物。

3. 吴公子于30年前 (1982年) 来德州留学时，曾参观该年的州展，与展出的老火车头及车厢相识，此后常去探望。 30年后的今年 (2012年)，老火车头及车厢搬迁至与吴公子所住布兰诺市 (Plano) 相邻的弗里斯科市。吴公子说：相识一世，如今为邻，何其有幸，信是有缘。